तीन नई एसयूवी जो देगी फॉर्च्यूनर को टक्कर
टोयोटा फॉर्च्यूनर पिछले एक दशक से भारतीय बाज़ार में पूर्णतः विकसित सात-सीटर प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में निर्विवाद रूप से अग्रणी रही है। हालाँकि, अतीत में फोर्ड एंडेवर, मित्सुबिशी पजेरो और जीप मेरिडियन जैसी कई कारों के रूप में इसके कड़े प्रतिद्वंद्वी रहे हैं। हालाँकि, अन्य एसयूवी से कड़ी चुनौती मिलने के बावजूद, यह सबसे ज़्यादा बिकने वाला मॉडल बनकर उभरा है। अब, आने वाले दिनों में, हम टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देने के लिए भारत में कम से कम तीन और नई 7-सीटर एसयूवी लॉन्च होते देखेंगे, जिनके बारे में हम इस लेख में बात करेंगे।
1. एमजी मैजेस्टर
एमजी मोटर इंडिया जल्द ही भारत में टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देने के लिए मैजेस्टर के रूप में एक नई फ्लैगशिप एसयूवी लॉन्च करेगी। 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में प्रदर्शित होने वाली इस कार की बिक्री एमजी सेलेक्ट प्रीमियम डीलरशिप के ज़रिए होने की उम्मीद है। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स में बताया गया है कि मैजेस्टर, ग्लॉस्टर का फेसलिफ़्टेड वर्ज़न है। हालाँकि, यह स्पष्ट है कि एमजी मैजेस्टर के लॉन्च के बाद भी, ग्लॉस्टर को बंद नहीं किया जाएगा।
चीन में उपलब्ध मैक्सस डी90 पर आधारित, इसमें सेंट्रल इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए दो 12.3-इंच स्क्रीन होंगी। यह एसयूवी कई उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के साथ लेवल 2 ADAS सुइट से भी लैस होगी। एमजी मैजेस्टर में 2.0 लीटर 4-सिलेंडर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन होगा जो 216 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 479 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4WD सिस्टम से लैस है।
2. वोक्सवैगन टायरॉन
वोक्सवैगन इंडिया भारत में टायरॉन एसयूवी के लॉन्च के साथ अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह मूल रूप से टिगुआन का तीन-पंक्ति वाला संस्करण है और इसे कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। VW टायरॉन को घरेलू बाजार में अक्टूबर 2025 तक लॉन्च किया जा सकता है क्योंकि वर्तमान में इस जर्मन ब्रांड की 7-सीटर एसयूवी सेगमेंट में मौजूदगी नहीं है।
टायरॉन में ज़्यादातर स्टाइलिंग और आरामदायक फ़ीचर्स टिगुआन से लिए जाएँगे। इसमें 2.0 लीटर 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा, जो हम स्कोडा कोडियाक में देख चुके हैं। यह इंजन 201 बीएचपी की अधिकतम पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है, और इसे 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। कीमत को आक्रामक बनाए रखने के लिए फॉक्सवैगन टायरॉन को औरंगाबाद स्थित अपने उत्पादन संयंत्र में स्थानीय रूप से असेंबल कर सकती है।
3. फोर्ड एंडेवर
फोर्ड इंडिया लगभग पाँच साल के अंतराल के बाद 2026 में भारतीय बाज़ार में वापसी कर सकती है। ब्रांड ने कहा है कि वह शुरुआत में वैश्विक निर्यात के लिए चेन्नई स्थित अपने प्लांट का इस्तेमाल करेगी। हालाँकि, वह भारतीय बाज़ार में कुछ मॉडल भी बेचेगी और एंडेवर उनमें से एक हो सकती है। जिन्हें नहीं पता, उन्हें बता दें कि फोर्ड एंडेवर को भारत की सबसे सक्षम और परिष्कृत 7-सीटर एसयूवी में से एक माना जाता है और हम जल्द ही इस एसयूवी को सड़कों पर वापस देख सकते हैं।
