મહિન્દ્રા હવે બનાવસે સે ડિફેન્ડર ગાડી
હલમા મહેન્દ્ર એક નવી ગાડી પર કામ કર રહી હૈ.જેનો દેખાવ એકદમ ડિફેન્ડર જેવો લાગે છે જેનુ નામ વિસીન એસ રખવામા આવ્યુ છે mahendra કંપની 4 નવી ગાડી માર્કેટ માં ઉતરવા જય રહી છે તેમા સૌથી પેલા વિસન એસ ને બનાવા આવસે.આગામી 12 મહિનામાં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે જો કે, વધુ રસપ્રદ વાત એ છે કે મહિન્દ્રા દ્વારા શેર કરાયેલ વિઝન એસના કેબિનની ડિજિટલ છબીઓ થી આવુ લાગે છે કે તે બધા ને વધારે પસંદ આવસે.અને અહીં ચાર બાબતો છે જે અમે અવલોકન કરી છે.
નવા ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ સાથે અપડેટેડ ડ્યુઅલ ડિજિટલ સ્ક્રીન
વિઝન S માં ૧૨-ઇંચના યુનિટ જેવા દેખાતા ડ્યુઅલ ડિજિટલ સ્ક્રીન હશે જે એસી વેન્ટ દ્વારા એકબીજાથી અલગ કરવામાં આવશે. તે ઇન્ટરફેસ માટે નવા ગ્રાફિક્સ સાથે સંપૂર્ણ નવી ઓએસ ચલાવશે. એવી શક્યતા છે કે મહિન્દ્રા આ ઓએસને આગામી પેઢીનું ADRENOX સિસ્ટમ કહેશે જેમાં નોન-ઇન્ટરેક્ટિવ કંટ્રોલ પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવશે.
નવું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ
ભવિષ્યના મહિન્દ્રા મોડેલોમાં સ્ટીયરીંગ-માઉન્ટેડ ફંક્શન્સ માટે હેપ્ટિક કંટ્રોલ સાથે ત્રણ-સ્પોક રાઉન્ડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મળશે. આ BE6 અને XEV9e માં ઓફર કરવામાં આવતા ચોરસ યુનિટની સમાંતર ચાલવાની અપેક્ષા છે.
ભૌતિક બટનોનું વળતર
મહિન્દ્રા સેન્ટર કન્સોલ ઇન્ફોટેનમેન્ટમાં યોગ્ય ભૌતિક બટનો લાવે છે. સ્ક્રીન પર બહુવિધ કાર્યો મૂકવાનો ટ્રેન્ડ નકારવામાં આવ્યો હોય તેવું લાગે છે. સૌથી અગત્યનું, તેમાં ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ ઇન્ટરફેસ અને સંપૂર્ણ ભૌતિક ઇન્ટરફેસ છે, સાથે કેટલાક અન્ય મહત્વપૂર્ણ કાર્યો પણ હશે. ડિઝાઇનમાં બિલ્ટ-ઇન સ્ટેક્સ હોય તેવું લાગે છે જે સ્નાયુઓનો ઉપયોગ અને કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે. મેમરીના વિકાસ માટે પરવાનગી આપે છે.
પેનોરેમિક સનરૂફ
તે ભારતની સૌથી લોકપ્રિય અને સૌથી વધુ માંગવાળી સુવિધા છે, અને મહિન્દ્રા તેને તેના ભાવિ મોડેલોમાં પણ ચાલુ રાખશે પરંતુ કેબિનની લંબાઈને વિસ્તૃત કરતી મોટી કાચની છત તરીકે. BE6 EV માં બિલ્ટ-ઇન લાઇટિંગ સાથે સમાન પ્રકારની કાચની છત પહેલેથી જ ઓફર કરવામાં આવી છે.
